保时捷麦肯外观时尚而低调，憨厚又可爱，虽然没有卡宴那们霸气外露，但一点也不失回头率，无处不散发着男人的味道。保时捷车主也是一位音乐发烧友，家中还有一套jbl的家庭音响，在还没买车时就在为自己的爱车选择适合的音响，听了许多的器材搭配的声音，经过比对和全音域汽车音响技术总监赖师傅的交谈，车主终于选定了自己满意的方案。

看音响器材的升级可谓霸气，主机由先锋先锋ODR第二代担当，前声场采用丹麦丹拿顶级Esotar，采用意大利欧迪臣AV Quattro推丹拿高音Esotar²110和丹拿中音Esotar²430,另一台AV Quattro推低音和欧迪臣Afs3，还有一台欧迪臣VRx250就主推丹拿中低音Esotar²650，两枚美国来福电容，外加全套德国蟒蛇单晶铜发烧线材和四张STP晶片，好声音呼之欲出。改装工艺上，丹拿高音Esotar²110于A柱倒模包真皮，尾箱独创精美工艺，搭配超炫灯光造型。种种工艺细节，以下一一呈现。

车身检查、车体保护、零部件拆卸等老生常谈的内容了，全音域给出案例非常多，就不在多说了。作为升级汽车音响最基本的内容，如何做好更高效的隔音工程是全音域的拿手好戏。

开门见山，首先出来便是惊艳全场的丹拿Esotar，，丹拿音响一直以来凭借甜美清脆的
声音和卓越的制造工艺成为音响界的天之骄子，专业的造型设计和顶级的用料，仅凭手感
就能感受到“她”傲人一等的身份。中低音喇叭和中音喇叭原位安装就不必多说，注意安
装的稳固再加上STP晶片和导音圈即可。








高音Esotar²110于A柱倒模，高音的特点是声音指向性非常明显，所以喇叭的声场定位尤
为重要，另外于A柱倒模造型也是车主最容易看到的部分，所以倒模设计也是安装高音最为
重要的部分。  

 

接下来倒模工艺就是先锋主机ODR倒模，安装于仪表台主驾驶下方，十分便于操作和控制，
黑色包皮造型和中控台相得益彰，不会显得突兀，同时让主机更清晰可辨，整体上给人犹
如原装之感。 

  

最后就是尾箱工艺了。这里的设计和喇叭的安装不同，由于超低音、功放、解码器、电容
等音响器材的集合，合理的放置显得尤为重要，同时将对称、透明、线条、灯光等一系列
设计元素融合为一体，形成一个整体的构造，既要尽量节省空间，又要显得逼格满满。      

工艺谈完，也该说说最终效果了，毕竟出色的音质表现才是最终目的。凭借来自丹拿的Esotar、意大利的欧迪臣极品功放，还有搭配赫兹超低音，配置的豪华就让人大吃一惊，而后期的表现就看调音技术了。作为全音域汽车音响的技术总监，兼任EMMA艾玛国际裁判的赖师傅亲自操刀此次调音，来看看效果：高音部分，声音指向非常精准到位，干净而不干涩，进入耳朵如丝般扣人心弦；中音温润而甜美，声音解析力十足，各种打击乐、琴弦弹奏均能清澈入耳；低音澎湃但不浑浊，极富力量感，低沉得如同大地也在震动。当然，初次献声，声音未免会有些许生硬，这就需要一段时日去融合。总而言之，整套音响系统表现的非常棒，车主对全音域也大加赞赏。

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