LV的经典款Speedy从1930年推出，到现在没什么改变还是大受欢迎的经典款，每个女性几乎都有一个；Chanel No.5在1921推出，是他家第一款香水，到现在都还广受欢迎。经典产品是不需要随波逐流的，坚持只做最好的，这就是经典，Dynaudio(丹麦丹拿)的座右铭！

 

一、Dynaudio(丹麦丹拿)单体诞生纪实：

 

看到没，工作人员用胶来黏住振膜，喇叭单体的胶占有很重要的地位，涂多涂少都会影响整体表现，所以要非常细心。

 

工作人员正在黏合振膜，先用胶把振膜跟悬边黏合。

 

再把黏合的振膜用小型固形机压住，让振膜、悬边与框架紧密结合。

 

工厂内生产线一角，忙着生产汽车用单体。

 

这是汽车音响的喇叭。

 

高音单体背后的封壳。Dynaudio厂内有自动生产线，也有手工生产线，高价的单体采用手工生产，比较便宜的单体则以自动生产线生产。为何会这样呢？不是用自动生产线质量会比较好吗？不，自动生产线的质量并不保证比较好，但肯定比较快。由于喇叭单体的磁铁、极片、弹波、音圈、音圈套筒、悬边、振膜等等都是用胶黏着的，所以「细心」、「熟练」很重要，这方面熟练的工作人员可以做得很好。所以，Dynaudio比较昂贵的单体都采用手工制造。

 

每个工作站都有标准作业流程，而且还有图片供参考，避免工作人员犯错。

 

看到没，这里也有图片，吿诉检查人员怎么样才算及格。图中有哭丧着脸的图，代表这是不对的。

 

除了用肉眼检查，还要测试。看清楚测试的规格数据。图中二个项目没通过，一个项目通过。

 

请注意看，这就是磁铁总成，里面有磁铁，有极片，还有一个外罩壳。他手上这个单体用了二个磁铁，一个比较大，隐藏在内部，另一个比较小，露在外面，这种二个磁铁的系统称为PushPull推挽式磁铁，可以增加磁力，让音圈能够在更宽的磁场中线性工作。这种推挽式磁铁要结合很不容易，因为里面那个磁铁要先充磁，有了磁性之后要把外面那个磁铁黏上去并不是那么简单，要花更多功夫。

 

这是已经做好的振膜，Dynaudio的振膜当然也是自家厂里生产的，振膜中央的防尘罩有多大，音圈就有多大。

 

这里面怎么有好几层轨道？这些单体在里面做什么？原来这是特别设计给喇叭单体的胶固定用的输送轨道，只要经过一定的时间，喇叭单体内各部分的胶就会完全凝固。

 

这个低音单体磁力强，可以承受大功率，而且背面的框架很细，让振膜的背波不会被挡住。

 

看，不仅框架是金属制造，磁铁中心还有一个散热孔。

 

光一个磁铁就那么大，中央那个洞是散热用的。连散热孔都要注重气流得畅通。

 

二、自动化

 

这是自动单体制造机，除了输送的带子之外，还可以看到不同颜色的盘子，那代表不同的单体型号。

 

自动生产机器，负责把磁铁跟极片黏合。

 

自动化生产线配备监视器，让工作人员可以监看过程。

 

喇叭单体在自动生产在线转动输送。看到这样的阵仗，您相信Dynaudio的喇叭单体产量够大吧！

 

工厂内很多这种自动生产工具，显然投入很多设备资本支出。

 

三、单体测试

 

工作人员正在测试喇叭单体，把喇叭振膜朝一个小箱口塞住，输入测试讯号，计算机就能显示测试结果。

 

到处都是不同的半成品。有内磁式，有外磁式，有铝制套筒，有Kapton套筒。Kapton材料PI，由美国杜邦公司研发出来，最高温度可承受400度，最低为-269度，是很稳定的材料。

 

测过之后监视器上显出测试结果。

 

从坚固的框架上就可知道制造之严谨。

 

这是正面。

 

丹拿单体就是这样诞生的，严谨的工艺制作、复杂的制作流程、科学的品质检测、永不褪色的经典之作——丹麦丹拿！