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丰田汉兰达高烧不退!
汉兰达 / 阅读:918次
2021-07-03 09:23:34
汉兰达作为一款城市多功能运动休闲车,都市生活的定位赢得了不少中产阶级的青睐,随着城市生活节奏的不断加快,都市人的生活、工作压力也骤然加大,音乐成为了慰藉都市人心灵的灵丹妙药,音乐也成为了拒绝寂寞的有效屏障。因此,当我们看到越来越多的汉兰达开进了当地专业的音响改装店,注入更高质素的音乐因子,也就不足为奇了。
全明星打造的音响“梦之队”
佛山全音域最近改的这一辆丰田汉兰达,音响系统绝对称得上豪华,称之为汽车音响“梦之队”一点都不为过。音源部分梅开二度,影音导航选择的是合正车载电脑,凭借强大前卫的功能设计,把网络生活变成移动化,合正引领着车载电脑发展的潮流。CD主机选择的是麦景图M5000+麦景图顶级解码器,麦景图是顶级车载CD主机品牌中可以与日系主机相抗衡的美国品牌,M5000又是麦景图顶级机型,无论是外形设计还是音效表现,都可以说是极品中的极品,无懈可击。
前声场采用丹麦丹拿三分频套装喇叭 System 342,这是丹拿在车载喇叭领域推出的顶级三分频套装,由丹拿MW162 中低音单体、MD142 中音单体和 MD102高音单体组成。值得一说的是,MD142 中音单体和 MD102高音单体属于丹拿ESOTEC系列,ESOTEC系列在丹拿车载领域也是属于顶级系列。丹拿在音响领域的至尊地位,从ESOTAR2系列的一对高音单元高达30000元的售价,足以领略到丹拿在发烧友心目中无可替代的地位。System 342的高音单体MD102,频响范围2.2kHz - 30kHz,持续输出功率高达100W。丹拿喇叭在声音还原和声音干净度的处理上,少有能出其右者,令广大发烧友念念不忘的还有丹拿高音具有不可思议的功率承载能力,丹拿的高音单元可以承受1Oins/10OOW的功率不会烧毁的魔鬼纪录,至今还是一座令人仰望的高峰。
丹拿的喇叭虽然高贵,但其难以“伺候”在业界也是出了名的,很多功放与其搭配,都会感到力不从心。直到意大利欧迪臣功放的出现,这种困局才得以迎刃而解,欧迪臣功放与丹拿喇叭的搭配被誉为“天仙配”,彼此的默契由此可见一斑。这个系统的前声场正是用欧迪臣总裁签名限量版VRX2.400CS功放驱动的。欧迪臣VRXCS系列不仅延续了audison顶级功放VRX系列的传统风格。拥有更高更好的性能和品质;BTX2的平衡模块和ABS450的高端信号输出,纯粹得没有任何杂音;电源线路在VRX系列上提高了20-30%的功率,同时减少热量的产生;前置功放和分频器是经过创新改良设计,有效缩短音信传输的长度,增强抗电子干扰以提高整体的音质感。用这样一款功放搭配丹拿 System 342喇叭,郎才女貌,门当户对。
后声场方面采用了两套喇叭,分别是意大利赫兹两分频套装喇叭ML165 和赫兹两分频套装喇叭HSK165.4 ,由欧迪臣VRX2.250CS和LRX2.400两台功放推动,为了增加整个系统的低频,采用了两只赫兹顶级低频王ML3000, 用一台欧迪臣LRX1.2K驱动。
整个系统采用的器材都是出自名门望族,用音响“梦之队”来形容是再合适不过的了。
系统配置:
多媒体主机:合正专车专用车载电脑+合正2个头枕屏+9寸显示屏 一套;
音频主机:美国麦景图顶级主机M5000+麦景图顶级解码器 一套;
前声场:丹麦丹拿三分频套装喇叭S342 一套;
后声场:意大利赫兹两分频套装喇叭ML165 一套;
意大利赫兹两分频套装喇叭HSK165.4 一套;
超低音:意大利赫兹顶级低频王ML3000 两只;
前声场功放:意大利欧迪臣总裁签名限量版VRX2.400CS 一台;
后声场功放:意大利欧迪臣VRX2.250CS 一台;
意大利欧迪臣LRX2.400 一台;
超低音功放:意大利欧迪臣LRX1.2K 一台;
线材:意大利琴圣 一套;
隔音:劲能隔音 一套;
俗话说,巧妇难为无米之炊。现在米有了,而且都是上等的好米,那就看佛山全音域这位巧妇如何烹调出色香味俱佳的音响盛宴。
丰田汉兰达,新的还没有上牌照
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拆卸内饰后的门板,原车喇叭暴露无遗
第一层门板隔音
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第二层门板隔音,材料用的是劲能产品
汉兰达专用车载电脑开封,即将露出庐山真面目
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合正汉兰达专用车载电脑
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麦景图M5000顶级CD机
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主机的安装效果图,改的漂亮
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合正车载电脑的系统界面
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