标签：全音域汽车音响 佛山汽车音响改装 佛山全音域 汽车音响改装 汽车隔音 原车屏升级 斯柯达速派 速派音响改装
 

扎实的做工，良好的声誉，越来越多的车主开着爱车慕名而来到我们全音域，为的是那份对汽车音响或深或浅的追求。音乐发烧永无止境，最好的声音并非要用最昂

贵的价格打造出来，而是满足每一个人最挑剔的耳朵感官，适合的才是最好的，这是我们全音域一贯坚持的信念。

 

车主给我们的评价：

 

本次改装主角—斯柯达速派(Superb)的车主，便是这样一个不算太发烧但对音乐有自己追求的人。其实绝大部分的车民都是这样，不求极品发烧音响，但求音乐让

生活多一份品味。此次我们全音域通过斯柯达速派(Superb)音响改装给广大车主介绍如何打造真正适合自己的汽车音乐，同时亦建议大家，改装汽车音响要到像我

们全音域这样专业的汽车音响改装店，专业的事让专业的人来做，生活品味不容马虎。

 

上海大众斯柯达速派(Superb)，卓越的丰采设计，让品味与气度相得益彰。全新造型精车工艺轮毂，提升高速行驶稳定性，更使整车侧面展现时尚动感视觉效果。

晶璨水晶切割的双氙气大灯，以高辨识度提升品位。

 

 

这样一部外观大气，内饰雅致的车，看似完美无暇，然而带着她驰骋于路，原车音响的发挥总显得力有不足，无法匹配本车应有的气度。车主驾驶爱车来到我们全音

域，与汽车音响技术总监赖师傅细谈对音响的要求，赖师傅在了解了车主的要求以及汽车的具体情况之后，给车主精心挑选了一份音响升级套餐，具体配置如下：

前声场：JBL二分频一套

后声场：JBL同轴一套

功放：弗莱德AF4一台

超低音：MUSICSON 10寸一个

线材：美国怪兽

隔音材料：J&C黄金版环保隔音材料
 

在汽车开始改装之前，技术员要对全车进行保护，这是我们全音域最基本的工作，确保车主的爱车保持干净整洁，避免因碰撞造成车体受伤。之后是对全车音响系统

进行仔细检查，保证各个部位的工作正常，同时为车主排查一切造成汽车音响发挥不佳的因素。我们所做的这些，为的就是对车主的负责，让车主安枕无忧，静心享

受音乐带来的乐趣。

 

汽车噪音是怎么产生的，当车辆高速行驶的时候，会产生各种动态噪音，它包括由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破

空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等。要消灭这些恼人的

噪音，隔音处理是十分必要的，此次斯柯达速派(Superb)选择了我们全音域近期隆重推出的全车隔音1680元环保套餐。

J&C黄金版环保隔音材料，欧洲环保检测认证，全方位提升隔音效果，让噪音从源头处消除。

 

首先是引擎盖隔音，引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。

原车引擎盖部分有一块隔热板，但这并没有对引擎盖起到任何的保护作用，所以我们需要将隔热板拆下来，进行隔音施工，拆卸过程要求我们的技术员专业且细致，

避免损坏零部件，拆卸下来后的零部件要统一放置。

 

技术员正在细心裁剪隔音减震板，完美的轮廓最大程度贴合，大量吸收发动机工作过程中产生的噪音。

 

贴好后用滚轮进一步压实隔音减震版，使其发挥最大效果。

 

施工完成，精细的纹路，引擎盖明显厚实了许多，之后再将隔热板安装回原位。

 

 

其次是四门隔音，其作用是有效降低风噪、门板共振、以及外界的噪音。在汽车低速行驶时主要是削减外界噪音，当汽车高速行驶时则更多是削减风噪，这在行驶在位于风口(如隧道)的路上尤为明显。我们全音域做四门隔音主要考虑两大效果，一是双层隔音，最大程度消音减震，二是让车门内外钣金之间形成一个密封空间，大大提升车门喇叭音效。

技术员正在认真拆卸车门及喇叭。

 

可以看到，原车门钣金在工业制作过程中会留下大量的凹槽和空洞，它们给噪音肆虐创造了机会，同时也可以看到，内层钣金有一层很单薄的减震板，对隔音减震实在作用不大，必须贴上更厚实的J&C黄金版环保隔音材料，杜绝噪音骚扰。

 

技术员正在施工中，以下是过程细节展示，不放过任何空隙死角，这是我们全音域的工作态度。

 

 

 

 

再次是底盘，它是整个车身的载体，而且汽车的传动轴也藏于其内，此处是隔音最大工程，来自各个地方的噪音蜂拥而进，震动干扰非常明显，施工难度大，因此技术员需要付出更大的努力来完成这里的隔音减震。

再有是后备箱，这里因为施工面积比较大，施工时间也相应比较长，这正是考验我们全音域技术员良好的工作态度和过硬的技术。这里的隔音，先要将消音减震板裁剪整条状，然后再慢慢黏贴至后备箱。

 

 

 

 

最后是翼子板，汽车行驶过程中这里产生很大的路噪，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，因此需要隔音削减路噪。

 

 

当全车隔音施工完毕，干扰音响发挥的噪音被极大的削减，接下来就要进行第二步，音响的升级，包括前后声场、功放、超低音。

前后声场，分别为JBL二分频喇叭和JBL同轴喇叭，安装于门板原位喇叭处，为了确保喇叭音效发挥达到完美，我们全音域有着一系列安装衡量准则：首先，使用自制木垫圈并用螺丝彻底加固，防止松动;然后，防水罩和木垫圈要完美贴合，不得因震动而有所移位，最后，喇叭盆面按压必须顺畅，线圈与磁铁无摩擦。每一个细节都要做到完美无瑕，从而保证了完美音质的发挥。

 

 

 

功放安装在后排座椅背部，其中的细节仍需注意，安装时要做到美观，红色的热缩管保证电线不易受损，同时用白色的扎带将所有接线圈住，以免分散凌乱造成不必要的麻烦。

 

 

超低音，缺少超低音的音响不言而喻是黯然失色的，也是不完整的，没有了低音就像人缺少了呼吸一样。MUSICSON 10寸，刚好满足了车主的音乐的追求，安装好后的视觉效果，美的让人心动。

 

 

整个汽车音响改装完成以后，由我们全音域的汽车音响技术总监赖师傅亲自调音。天色渐暗，虽耗费了较长的时间，但车主的兴奋是不言而喻的，显然他对我们全音域的专业改装十分满意，解决了噪音的干扰，有带来了音响的升级，静随乐动，其乐融融。