标签：全音域汽车音响 佛山汽车音响改装 佛山全音域 汽车音响改装 汽车隔音 原车屏升级 日产天籁 天籁音响改装

汽车音响改装工艺，我们谈的一直都比较少，偶尔也会提及，但基本上都是点到为止，并无细究，更多的是呈现各种美图。所以本次全音域汽车音响将向各位汽车音响发烧友谈谈改装工艺，说来也巧，最近刚好有一辆全新的日产天籁改装丹拿三分频，其中涉及的工艺可谓繁多，正好作为本次全音域的经典案例。

汽车音响改装工艺有哪些？隔音、布线、喇叭安装、倒模、尾箱工艺、灯光效果等，在一辆已经完成音响改装的汽车中，直接呈现给客户眼中的一般是倒模、尾箱工艺和灯光效果，因此这方面在设计上显得尤为重要，而隔音、布线、喇叭安装等属于隐性工艺，则注重于实用、安全、稳定等。方向不同，对工艺的标准也不同，事实上音响改装工艺本身就是一门非常有讲究的技术活，这也是为何全音域要给大家详细介绍工艺的原因，希望计划升级自己爱车音响的朋友更理性地选择改装店。

先来了解一下日产天籁的升级配置清单：
主机：先锋P01一机二码 一台
前声场：丹拿三分频342 一套（高音改为丹拿Esotar²110）   
功放：欧迪臣AV Quattro 一台
      欧迪臣AV Due 一台
      赫兹HDP1 一台  
超低音：赫兹HX300 两个
隔音：全车环保隔音
电容：来福电容 两个
线材：德国蟒蛇 若干

车身检查、车体保护、零部件拆卸以及全车隔音等老生常谈的内容了，全音域给出案例非常多，作为升级汽车音响最基本的内容，如何做好更高效的隔音工程是全音域的拿手好戏，本次将不在多做介绍。

看音响器材的升级可谓霸气，主机由先锋P01一机二码担当，前声场采用丹麦丹拿顶级三分频342，并将高音部分换成丹拿Esotar²110，分别采用意大利欧迪臣AV Quattro和AV Due两台功放推动，另配一台赫兹HDP1主推同品牌低音赫兹HX300，两枚美国来福电容，外加全套德国蟒蛇单晶铜发烧线材，好声音呼之欲出。改装工艺上，丹拿高音Esotar²110于A柱倒模喷漆，丹拿中音于门板倒模喷漆，尾箱独创精美工艺，搭配超炫灯光造型。种种工艺细节，以下一一呈现。

开门见山，首先出来便是惊艳全场的丹拿342，加上换上来的丹拿Esotar²110高音，丹拿音响一直以来凭借甜美清脆的声音和卓越的制造工艺成为音响界的天之骄子，专业的造型设计和顶级的用料，仅凭手感就能感受到“她”傲人一等的身份。低音喇叭原位安装就不必多说，注意安装的稳固即可；中音喇叭的安装则要耗费一定的时间力气，由于原车门并没有中音位，所以要做开口倒模，为了最终效果看起来自然没有突兀感，开口的位置和倒模的造型则非常考究，倒模颜色尽量接近车门原色；高音Esotar²110于A柱倒模，高音的特点是声音指向性非常明显，所以喇叭的声场定位尤为重要，另外于A柱倒模造型也是车主最容易看到的部分，所以倒模设计也是安装高音最为重要的部分。

接下来就是尾箱工艺了。这里的设计和喇叭的安装不同，由于超低音、功放、解码器、电容等音响器材的集合，合理的放置显得尤为重要，同时将对称、透明、线条、灯光等一系列设计元素融合为一体，形成一个整体的构造，既要尽量节省空间，又要显得逼格满满。

多图预警：

最后一项倒模工艺就是先锋主机P01倒模，安装于中控台下方，十分便于操作和控制，黑色光滑表面造型和中控台相得益彰，不会显得突兀，同时让主机更清晰可辨，整体上给人犹如原装之感。

一套汽车音响系统，音响器材如同人体器官，而线材就像血管，可想而知线材的选择与安装上是非常重要的，本次采用德国蟒蛇线材，全球汽车音响界公认的发烧线材，做工和用料都是上乘，这奠定了整个音响系统完美运行的基础，加上全音域精心合理的布线，细致的安装，保证了车主获得一流的音质。

工艺谈完，也该说说最终效果了，毕竟出色的音质表现才是最终目的。凭借来自丹拿的三分频、同属一家的欧迪臣与赫兹极品功放，还有搭配赫兹双超低音，配置的豪华就让人大吃一惊，而后期的表现就看调音技术了。作为全音域汽车音响的技术总监，兼任EMMA艾玛国际裁判的赖师傅亲自操刀此次调音，来看看效果：高音部分，声音指向非常精准到位，干净而不干涩，进入耳朵如丝般扣人心弦；中音温润而甜美，声音解析力十足，各种打击乐、琴弦弹奏均能清澈入耳；低音澎湃但不浑浊，极富力量感，低沉得如同大地也在震动。当然，初次献声，声音未免会有些许生硬，这就需要一段时日去融合。总而言之，整套音响系统表现的非常棒，车主对全音域也大加赞赏。