雷克萨斯RX350——【佛山全音域】改装意大利赫兹三分频(解除原车DVD行车限制)

L雷克萨斯 / 阅读:1227次
2021-07-03 09:12:02

 雷克萨斯RX350从极为稳定的全时4轮驱动到安全措施,整合的先进科技令驾驶者享受到顺滑强劲的动力表现,时下的年轻人都非常喜欢,行驶过程中感觉很舒服。 
 

       车主是一位年轻人,在谈话中知道他是音响爱好者, 虽然车已用了好几年了,但苦于没有适合自己喜爱的牌子喇叭,所以一直都没有改动音响。平时驾驶的时候都很少开音响,就算开都很小声,开大一点都会失真。经朋友介绍过来佛山全音域,通过沟通后,他要高音清晰,人声厚,逼真,层次分明。在店里试听过好几款的喇叭,最后选择了意大利赫兹HSK165.3三分频。

        赫兹,由意大利Elettromeida公司尊贵出品,电声学技术与音乐艺术的完美结合与体现。在产品开发和设计方面一如既往的严谨态度与创新思维,怀着对缔造最佳音乐效果近乎布道般的狂热激情,电声学界最顶级的研发设计团队在音乐放送上不断的探索与追求,创造出业界卓越的赫兹汽车音响系列产品。赫兹充分考虑到聆听者的听觉感受,强力释放音乐热情,让纯粹有力,动态十足的声压带着颤栗般的快感充满整个声场,同时又深切关注音乐表现的每一个细节,追求品质卓越决不妥协。


 

                      配置清单:

                    1 主  机: 原车DVD(采用高通输入)待升级


 

                    2 前声场: 意大利赫兹HSK163.4三分频一套


 

                    3 后声场: 意大利欧迪臣AFS3两分频套装


 

                    4 功    放:意大利欧迪臣SRX4四路一只(推前声场)

                                   意大利欧迪臣SRX3.1 一只(推后声场与低音)


 

                    5 低    音:意大利赫兹ES300十二寸两只


 

                    6 电    容:台湾SQ1.5F两只


 

                    7 隔    音:全车德国巨能


 

                    8 线    材:美国怪兽


 

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 原车的音响系统虽然采用美国“马克列文森”(Mark Levinson),但是功率有限,听大动态的时候就难以发挥。


 

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意大利赫兹HSK 163.4


 

产品介绍
型号:HSK 163.4
尺寸:163 mm
功率:300 W
灵敏度:92 dB
频响范围:40-22K Hz


 

 


 

 


 


真正HI-End级扬声器单元以及精心打造的分频装置,使每个系统在任何车型中的表现都堪称完美。
●本系列高音单元采用TETOLON纤维材质,半球双曲线球顶设计,有效扩大带宽、降低谐振,确保完美动态表现。
●“V”形振膜设计,提供完美的呈指数扩散的声音。
●套装的低音单元采用了一种新型材质——阻尼纤维,由阻尼材料与玻璃纤维合成,提高音盆的硬度与灵活性,中频表现丰富,彰显自然音色。


 

 


 

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   拆开车门,里面没有什么隔音,只有一张防尘胶纸。 

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 喇叭线穿过车门板。


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  已安装好在前车门的意大利中低音喇叭


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 前声场分音器放在前座椅两边。


 


每组喇叭线都用蛇皮管保护,再用热缩管套牢,接线位置要焊上锡,并且都写上名称做好记号。


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AFS3二路套装


一、产品参数
大小:165MM
峰值功率:250W
连续功率:125W
阻抗:4欧姆
频率响应:50HZ-2.2KHZ
灵敏度:92 dB
高音直径:54MM
低音直径:167MM
高音高度:27MM
低音高度:76MM
高音净重:1.2KG
低音净重:0.11KG


 

 


二、高音
1.Tetolon?球顶,丝绸和棉结合,专有的阻尼处理,提供高质量的共振波频率响应。
2.CCAW(铜包铝线)双层音圈,非常轻便小巧,非常高效,清晰,动态的声音。
3.专有的阻尼材料,延伸频率响应下限,并减少谐波失真。
4.钕?磁铁,提供高效及动态的声音。
三、低音
1.气动盆架辐条,“对流”的设计,减少背波反射。
2.独有的三波环绕,完整的线性以及可靠性。
3.重量轻,结构紧凑,CCAW(铜包铝线)音圈提供高效能和高效散热。
4.棉纤维轻阻尼纸盆。
5.径向通风系统,确保高散热能力,高功率处理能力和高可靠性。
四、分频器
专门设计的AFS3套装设计的分频器,提供了特定的控制,以达到最佳的
平衡,根据自己的口味来调整合适的频响范围。


 


 


 


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 前声场的高音与中低音倒模在A柱,令声场更加宽阔。


 


    首先确定要倒模的位置,然后开孔,装回A柱,摆好喇叭圈,经过反复调整角度,调试最佳位置。


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  喷漆要经过三,四次的反复操作才能完成的,第一,二次喷上一层底漆,最后再喷上原色漆,再等干。


 


       装上A柱后的效果,就好像原装一样。


 


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 这款的雷克萨斯(RX350)是第一代进入中国的,手刹线与车速线跟现在的有些不同,现在的手刹线是对地的,用万能表就可以测量,而这款就不一样,是带电压控制的,有些人老是找不到就是这个原因了。


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 后尾箱的低音箱造型


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 准备要安装的意大利欧迪臣系列功放


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已经安装好的电容与功放


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 低音箱安装上意大利赫兹ES300十二寸的低音


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装上亚克力的效果,很好看吧!



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 从不同的角度欣赏这美丽的工艺。


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